接管与壳体及补强圈焊接结构设计 前言 接管与壳体及补强圈之间的焊接一般只能采用角焊和搭焊,具体的焊接结构还与对容器强度与安全的要求有关,有多种形式,涉及到是否开坡口、单面焊与双面焊、焊透与不焊透等问题。应根据压力高低、介质特性、是否低温、是否必须考虑交变载荷与疲劳问题,以… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
接管与壳体及补强圈焊接结构设计 前言 接管与壳体及补强圈之间的焊接一般只能采用角焊和搭焊,具体的焊接结构还与对容器强度与安全的要求有关,有多种形式,涉及到是否开坡口、单面焊与双面焊、焊透与不焊透等问题。应根据压力高低、介质特性、是否低温、是否必须考虑交变载荷与疲劳问题,以… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 接管与壳体及补强圈焊接结构设计 前言 接管与壳体及补强圈之间的焊接一般只能采用角焊和搭焊,具体的焊接结构还与对容器强度与安全的要求有关,有多种形式,涉及到是否开坡口、单面焊与双面焊、焊透与不焊透等问题。应根据压力高低、介质特性、是否低温、是否必须考虑交变载荷与疲劳问题,以… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
接管与壳体及补强圈焊接结构设计 前言 接管与壳体及补强圈之间的焊接一般只能采用角焊和搭焊,具体的焊接结构还与对容器强度与安全的要求有关,有多种形式,涉及到是否开坡口、单面焊与双面焊、焊透与不焊透等问题。应根据压力高低、介质特性、是否低温、是否必须考虑交变载荷与疲劳问题,以… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论